Чеймберс-стрит — Всемирный торговый центр / Парк-Плейс (Нью-Йоркское метро)

Чеймберс-стрит — Всемирный торговый центр / Парк-Плейс (англ. Chambers Street — World Trade Center / Park Place) — пересадочный узел Нью-Йоркского метро. Главные выходы идут к Черч-стрит, Визи-стрит и Чеймберс-стрит.

В пересадочный узел входят станции следующих линий:

• линия Бродвея и Седьмой авеню, Ай-ар-ти,
• линия Бродвея, Би-эм-ти,
• линия Восьмой авеню, Ай-эн-ди.

На станциях пересадочного узла останавливаются маршруты:

• 2, A, E (круглосуточно),
• 3, C, R (круглосуточно, кроме ночи),
• N (ночью),
• W (в будни днём и вечером до 23:00).

На 2019 год пересадочный узел занимает 9-е место по пассажиропотоку: 20 820 549 пассажиров в год.

После разрушения зданий Всемирного торгового центра 11 сентября 2001 года станции пересадочного узла были закрыты, так как обломки были и на территории выходов из метро. Станция Чеймберс-стрит была закрыта до 5 октября, станция Парк-Плейс была закрыта до 28 октября, а станция Всемирный торговый центр из-за её близости к ВТЦ была закрыта на более долгий срок, до 28 января 2002 года, и конечной станцией маршрута E стала Канал-стрит. Станция Кортландт-стрит, тогда ещё не входившая в пересадочный узел, находилась на реконструкции несколько лет.

Станция Кортландт-стрит была подключена к этому пересадочному узлу в декабре 2017 года. За год до этого, в декабре 2016 года, началось соединение пересадочного узла с новым транспортным комплексом, который спроектирован архитектором Сантьяго Калатравой и включает в себя станцию «Всемирный торговый центр» системы PATH. В декабре 2017 года было открыто ещё несколько входов из транспортного комплекса в пересадочный узел.

Рядом с пересадочным узлом расположены:

• Всемирный торговый центр
• Здание мэрии города Нью-Йорк
• Одно из зданий Почтовой службы США
• Церковь Троицы

В 1998 году по всему пересадочному узлу (кроме станции Кортландт-стрит) были установлены более 300 мозаик, изображающих глаза ньюйоркцев и составляющих вместе композицию Кристин Джонс и Эндрю Гинзеля «Окулус».

Платформы линии Восьмой авеню, Ай-эн-ди

«Чеймберс-стрит — Всемирный торговый центр» (англ. «Chambers Street — World Trade Center») — две станции Нью-Йоркского метрополитена, расположенные на двух ветках линии Восьмой авеню, Ай-эн-ди.

• На станции «Чеймберс-стрит» останавливаются маршруты A (круглосуточно) и C (круглосуточно, кроме ночи).
• На станции «ВТЦ» останавливается маршрут E (круглосуточно). Станция является южной конечной для него. Оба пути заканчиваются тупиками: поезд приходит на любой из путей и отправляется обратно.

Обе станции открылись 10 сентября 1932 года, каждая из них имеет по островной платформе.

До продления линии в Бруклин в 1933 году двойная станция была южной конечной точкой линии. Сегодня две ветки, на которых расположены эти станции, к северу объединяются в четырёхпутную линию Восьмой авеню, а к югу продолжается только одна из них — та, в которую переходят экспресс-пути. Те же пути, которые заканчиваются на станции «ВТЦ», идут сбоку станции «Чеймберс-стрит».

Эта пара станций — один из всего двух случаев во всём Нью-Йоркском метрополитене, когда две станции находятся на разных ветках одной линии и связаны между собой переходом. Другой такой парой являются две станции Канал-стрит на линии Бродвея.

Первоначально двойная станция была открыта под названием Chambers Street — Hudson Terminal, так как до 1960-х годов на этом месте был транспортный узел — Hudson Terminal, ныне станция World Trade Center, входящая в транспортную систему PATH, соединяющую Нижний Манхэттен со штатом Нью-Джерси. В 1960-х на этом месте стали возводить Всемирный торговый центр и транспортный узел убрали под него, а станцию переименовали в Chambers Street — World Trade Center.

• Станция Чеймберс-стрит

• Станция Чеймберс-стрит и проходящий мимо неё поезд маршрута E

Платформа линии Бродвея и Седьмой авеню, Ай-ар-ти

«Парк-Плейс» (англ. «Park Place») — станция Нью-Йоркского метрополитена, расположенная на линии Бродвея и Седьмой авеню, Ай-ар-ти. На станции останавливаются маршруты 2 (круглосуточно) и 3 (круглосуточно, кроме ночи). Станция открылась 1 августа 1918 года и состоит из одной островной платформы.

Мозаика с буквой «P»

Платформы линии Бродвея, Би-эм-ти

«Кортландт-стрит» (англ. «Cortlandt Street») — станция Нью-Йоркского метрополитена, расположенная на линии Бродвея, Би-эм-ти. На станции останавливаются маршруты: N (ночью), R (круглосуточно, кроме ночи) и W (в будни днём и вечером до 23:00).

Станция находится в Нижнем Манхэттене, на Черч-стрит между Фултон-стрит и Кортланд-стрит. Она состоит из двух путей и двух боковых платформ. Название станции представлено как в виде мозаики на стенах, так и на стандартных чёрных табличках на колоннах. Эта станция обладает богатой историей.

Станция открылась 5 января 1918 года в составе второй очереди линии BMT Broadway Line. Станция была реконструирована в конце 1970-х годов. В ходе реставрации была заменена мозаика, система освещения платформ и оповещения пассажиров, отремонтированы лестницы и края платформ. Ещё один косметический ремонт станция претерпела в 1999 году.

Станции был причинён значительный ущерб во время крушения башен-близнецов в ходе террористических актов 11 сентября 2001 года. Станция была закрыта на ремонт. Ремонт включал в себя разбор завалов, восстановление жёсткости конструкции и восстановление путей, которые пострадали в ходе наводнений. Станция была открыта для пассажиров 15 сентября 2002 года.

Буквально через три года активной эксплуатации — 20 августа 2005 года — станцию снова закрыли. Открытие станции было назначено на весну 2006 года, после чего неоднократно переносилось. Платформы открывались поэтапно: сначала в эксплуатацию была сдана платформа на Мидтаун (северного направления — она открылась 25 ноября 2009 года), а вторая была открыта только спустя 1,5 года — 6 сентября 2011 года.

• Мозаика с названием станции

• Мозаика

• Объявление об открытии платформы на Бруклин

• Мемориальная доска

• Торжественное открытие западной платформы (6 сентября 2011 года)

Соседние станции