Главная
Одним из самых надежных приборов бесперебойной выработки электроэнергии является дизельная станция. Такое устройство может применяться и в качестве резервного, и вместо основного источника энергии. Чтобы ДЭС https://www.comd.ru/catalog/dizelnye-elektrostancii-tsena-des/ работала без сбоев, важно правильно обслуживать технику.
Основные правила обслуживания ДЭС
Перед запуском дизельной станции необходимо выполнить определенные действия:
- выполняют внешний осмотр щитов и панелей прибора;
- убирают следы пятен, загрязнений, следов топлива или масла, если они появляются на деталях или внешней части обмотки;
- удаляют посторонние предметы в случае их обнаружения;
- проверяют уровень сопротивления изоляции обмотки (если уровень менее 0,5 Мом, тщательно просушивают загрязненные или влажные участки);
- выполняют контроль топливного бака, который должен быть заполнен дизельным топливом и находиться в открытом состоянии;
- проверяют уровень охлаждающей жидкости, если генератор оснащен жидкостной системой отвода тепла;
- воздушная заслонка контролируется на предмет полной герметичности;
- определяется наличие протечек в радиаторе или патрубках.
Важный момент! Если обнаруживается один или несколько дефектов, важно пригласить опытного ремонтника. Проводится еще более тщательная диагностика, после который выполняется ремонт, осуществляется полная замена поврежденной детали или узла.
Правила эксплуатации дизельного генератора
Чтобы не происходили экстренные ситуации или аварийные поломки, необходимо тщательно следить за правилами эксплуатации дизельной станции. Так, утечка масла должна составлять не больше 100 мл на каждые 100 часов работы. Перед запуском устройства двигатель хорошо прогревают. Особенно это актуально, если температура рядом с генератором низкая.
Если генератор используется в качестве резервного, его нужно запускать не реже, чем каждые две недели. Это защищает устройство от образования неисправностей. Кроме того, так можно проверить надежность эксплуатации генератора. Когда проявляются неисправности, некоторые механизмы можно починить или заменить полностью.
Существуют проблемы, которые выявляются самостоятельно прямо в процессе эксплуатации агрегата. Это может быть изменение расположения муфты, что может говорить о состоявшейся просадке ротора. Щели в патрубках или радиаторе появляются, когда постоянно образуются лужи масла. На эту же проблему указывает и быстрое падение его уровня в системе.
Если дизельная станция часто отключается, можно говорить о различных повреждениях в нескольких группах внутренних узлов. Подобную проблему придется решать с привлечением опытного мастера, который имеет измерительное оборудование и диагностические системы.
Таким образом, для продолжительной работы дизельной электростанции необходимо своевременно и грамотно обслуживать прибор. Только в этом случае не появляются проблемы или сбои в процессе использования устройства, не возникает необходимость в выполнении сложных ремонтных работ.